le Supermarine Spitfire


 
 
 
 


 

 

   

 

   Rarement machine de guerre n'aura suscitée tant d'intérêt et tant de passion que le "SPITFIRE". Tout a été dit sur cet avion de légende qui attire encore aujourd'hui des milliers de spectateurs dans les spectacles aériens dans lesquels il évolue et le public contemplatif regarde son vol si gracieux et se tait ; le silence est d'or. Seul le bruit si particulier de son moteur ROLLS-ROYCE crache sa puissance dans les airs.

   Depuis la fin de la guerre, le "SPIT" est devenu un mythe incontournable dans les meetings aériens. Il existe aujourd'hui 47 exemplaires en état de vol. C'est ainsi que le samedi 9 septembre 2000, à l'occasion du 60ème anniversaire de la Bataille d'Angleterre, sur l'aérodrome de DUXFORD en Angleterre qui est une ancienne base opérationnelle de la Royal Air Force, 22 "SPITFIRE" ont volé en formation.


 

Spitfire MK1

   Combien de héros aura forgé cet avion ? La plupart des pilotes, tels les MOUCHOTTE, ACCART, ANDRIEUX, CLOSTERMANN et bien d'autres encore, à un moment donné ou à un autre, auront volé avec cet appareil. Même du côté allemand sa grandeur était reconnue. Et pour l'anecdote, en pleine Bataille d'Angleterre, le Général Adolf GALLAND qui commandait le 3ème groupe de la 26ème escadre de chasse installée sur les terrains du Pas-de-Calais, reçut une convocation du Maréchal GÖRING pour se rendre à "Karinhall" en Allemagne. Le Général rapporte la conversation dans son livre "Jusqu'au bout sur nos Messerschmitt" :

 

"Passablement démoralisé, je fus à la fois étonné et inquiet de recevoir une convocation à "Karinhall", la résidence fastueuse de Göring. Allait-il m'apprendre ma disgrâce ou, plus simplement, me consulter en tant que chef d'une escadrille engagée sur le front de la Manche ?

 

A mon soulagement, le "Gros" était d'excellente humeur. D'abord il me remit, ainsi qu'à Mölders, l'as des as de la chasse sur le théâtre d'opérations occidental, l'insigne en or serti de diamants qu'il avait créé pour ses meilleurs pilotes. Puis il nous annonça notre nomination au grade de commodore. Le soir, comme nous allions remonter dans la somptueuse limousine qui devait nous ramener à la gare, il s'informa de nos voeux.

 

Mölders demanda des moteurs plus puissants pour leurs Messerschmidt, Göring lui donna une tape amicale.

 

        - vous les aurez bientôt, mon ami. Des moteurs formidables.

Et vous Galland, quel désir avez-vous à formuler ?

        - Je voudrais que mon escadrille soit équipée de Spitfires, dis-je avec étonnement.

 

L'instant d'après, je me mordis la langue. Trop tard, le mot était lâché. Je m'attendais à une explosion de colère. Mais Göring était trop sidéré pour réagir. Il se détourna et partit en grommelant."

Le Spitfire était l'avion du capitaine Jean MARIDOR...


 

le démarrage du Spitfire
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le passage du Spitfire
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le vol du Spitfire
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